Felles beredskapsøvelse «Polyarnaya Zvezda»
Railsupport var 14. mai 2025 arrangør for en felles beredskapsøvelse som omhandlet nasjonal beredskap for grenseoverskridende militærtransporter. Totalforsvar var rammen for øvelsen med deltagelse fra Forsvaret, Bane NOR og 3 godsoperatører.
Øvelse Polyarnaya Zvezda (Polarstjernen) var en felles «table-top»- og spilløvelse for togselskapene BLS Rail AB, TM Togdrift AS og Railcare AB, og den hadde til hensikt til å gjennomgå og øve på de etablerte beredskapsrutinene for å oppfylle kravene i jernbanelovens §6A nasjonal beredskap, forskrift om nasjonal beredskap på jernbane og sikringsforskriften.
Fokuset i øvelsen var å øve aktiviteter knyttet til jernbaneselskapenes krav til oppfylling av de sentrale beredskapsbestemmelsene. Dette innebærer planlegging, samarbeid og koordinering mellom de ulike selskapene, inkludert hvordan jernbaneselskapene ivaretar sine plikter, ansvar og oppgaver på hver side av grensen (Norge og Sverige) og hvordan de ivaretar sine forpliktelser overfor Bane NOR og Trafikverket.
Øvelsen var en viktig faktor for å bidra til samordning av selskapenes beredskapsplaner med relevante aktører og myndigheter. I rammen av totalforsvaret fikk togselskapene oppdatert sin kunnskap og øvd på rutiner for samhandling med Bane NOR og Forsvaret i forbindelse med rekvisisjon av grenseoverskridende militærtransporter for både personell og materiell. Det var også en orientering ved oberstløytnant Per-Ove Norell fra den svenske Försvarsstyrelsen om hvordan rekvisisjonssystemet fungerer i Sverige.
Noen hovedmål med øvelsen var:
- Økt kompetanse knyttet til ulike roller i den nasjonale beredskap
- Oppdatere rutiner knyttet til samhandling med hverandre og med relevante myndigheter og interessenter i Norge og Sverige
- Evaluere og justere etablerte beredskapsplanverk
Øvelsen ble koordinert av Railsupport, hvor vi hadde ansvar for planlegging, tilrettelegging av den praktiske gjennomføringen av øvelsen og observasjon. Railsupport var også vært for dagen med våre lokaler hvor alle aktører var til stede.
Det ble gjennomført en avsluttende oppsummering etter øvelsen og tilbakemeldingene fra aktørene var svært gode.
Major Henning Richardsen fra Forsvarets logistikkorganisasjon er også godt fornøyd med øvelsen. Han både merket seg den kapasiteten som ligger i å kunne utnytte og kombinere de selskapene som har lisens og sikkerhetssertifikat for Norge og Sverige, og samhandlingsmulighetene kom godt fram. Han opplevde også en fornyet kompetanse om den kapasiteten som ligger i Bane NOR sin beredskapsorganisasjon. Dette samarbeidet vil de jobbe videre med å utvikle.
For togselskapene ble dette en god påminnelse om de forpliktelser som selskapene har, og de fikk testet sine rutiner og lagt grunnlaget for forbedringer.
VD Anders Brunberg i BLS Rail AB uttalte følgende etter øvelsen: ”BLS Rail är mycket nöjda med övningen och det konstruktiva upplägget att träna på en mycket realistisk beredskapsform. Vi fick pröva vår beredskapsplan och konstaterar hur viktig en transportledning är, för att förverkliga omedelbara kritiska transporter för våra länder och för våra gemensamma intressen. För att kunna klara det så blir samverkan med flera tågtransportörer också mycket värdefullt”.
Sjef for FRS-seksjonen i Forsvarets logistikkorganisasjon, kommandørkaptein Torgeir Westrum sier dette om øvelsen: – «Øvelsen var et forbilledlig eksempel på en godt planlagt og velregissert table-top exercise, som aktualiserte meget relevante problemstillinger og løsninger. Dette bidro til et svært godt øvingsutbytte både for deltakere og observatører».